九鐵機車資料列表
標準軌距蒸氣機車
Designated Class "A"
機車編號 |
輪軸配置 |
製造商 |
建造日期 |
投入服務日期 |
汽缸直徑 |
牽引力(lbs) |
報銷日期 |
1 |
2-6-4 |
Kitson |
1909 |
1910 |
19" * 26" |
23350 |
1939 |
2 |
2-6-4 |
Kitson |
1909 |
1910 |
19" * 26" |
23350 |
1939 |
3 |
2-6-4 |
Kitson |
1912 |
1912 |
19" * 26" |
23350 |
1939 |
4 |
2-6-4 |
Kitson |
1912 |
1912 |
19" * 26" |
23350 |
1939 |
5 |
2-6-4 |
Kitson |
1914 |
1914 |
19" * 26" |
23350 |
1939 |
6 |
2-6-4 |
Kitson |
1915 |
1915 |
19" * 26" |
23350 |
1956 |
7 |
2-6-4 |
Kitson |
1915 |
1915 |
19" * 26" |
23350 |
1948/9 |
8 |
2-6-4 |
Kitson |
1915 |
1915 |
19" * 26" |
23350 |
1948/9 |
9 |
0-6-0 |
Hudswell Clarke |
1906 |
1906 |
14" * 20" |
10604 |
1932 |
10 |
0-6-0 |
Hudswell Clarke |
1906 |
1906 |
14" * 20" |
10604 |
1932 |
* 9、10號機車於1924年改編為13、14號。1、2號機車採用內置式氣缸 ; 而其餘的則使用外置式。
Designated Class "B"
機車編號 |
輪軸配置 |
製造商 |
建造日期 |
投入服務日期 |
汽缸直徑 |
牽引力(lbs) |
報銷日期 |
9 |
4-6-4 |
Kitson |
1924 |
1924 |
22" * 28" |
33700 |
1939 |
10 |
4-6-4 |
Kitson |
1924 |
1924 |
22" * 28" |
33700 |
1939 |
11 |
4-6-4 |
Kitson |
1924 |
1924 |
22" * 28" |
33700 |
1948/9 |
12 |
4-6-4 |
Kitson |
1924 |
1924 |
22" * 28" |
33700 |
1956 |
Designated Class "S"
機車編號 |
輪軸配置 |
製造商 |
建造日期 |
投入服務日期 |
汽缸直徑 |
牽引力(lbs) |
報銷日期 |
13 |
0-4-0 |
W.G.Bagnall |
1934 |
1937 |
12" * 18" |
9675 |
1948/9 |
14 |
0-4-0 |
W.G.Bagnall |
1934 |
1937 |
12" * 18" |
9675 |
1948/9 |
Designated Class "C"
機車編號 |
輪軸配置 |
製造商 |
建造日期 |
投入服務日期 |
汽缸直徑 |
20 |
4-6-0 |
Kitson |
1930 |
1931 |
21" * 28" |
21 |
4-6-0 |
Kitson |
1930 |
1931 |
21" * 28" |
22 |
4-6-0 |
Kitson |
1930 |
1931 |
21" * 28" |
* 該三部機車已於1936年交付華段鐵路
Austerity Class
戰爭部門編號 |
機車編號 |
輪軸配置 |
製造商 |
建造日期 |
投入服務日期 |
汽缸直徑 |
馬力 |
報銷日期 |
78660 |
21 |
2-8-0 |
Vulcan Foundry |
1944 |
1946/7 |
19" * 28" |
34215 |
AUG 1957 |
77268 |
22 |
2-8-0 |
North British |
1944 |
1946/7 |
19" * 28" |
34215 |
APR 1956 |
70805 |
23 |
2-8-0 |
North British |
1944 |
1946/7 |
19" * 28" |
34215 |
MAR 1959 |
77509 |
24 |
2-8-0 |
Vulcan Foundry |
1944 |
1946/7 |
19" * 28" |
34215 |
AUG 1957 |
77490 |
25 |
2-8-0 |
Vulcan Foundry |
1944 |
1946/7 |
19" * 28" |
34215 |
AUG 1957 |
77478 |
26 |
2-8-0 |
North British |
1944 |
1946/7 |
19" * 28" |
34215 |
SEP 1963 |
77269 |
27 |
2-8-0 |
North British |
1944 |
1946/7 |
19" * 28" |
34215 |
JUL 1962 |
70820 |
28 |
2-8-0 |
North British |
1944 |
1946/7 |
19" * 28" |
34215 |
AUG 1957 |
78694 |
29 |
2-8-0 |
Vulcan Foundry |
1944 |
1946/7 |
19" * 28" |
34215 |
JUL 1963 |
77450 |
30 |
2-8-0 |
Vulcan Foundry |
1944 |
1946/7 |
19" * 28" |
34215 |
AUG 1957 |
78659 |
31 |
2-8-0 |
Vulcan Foundry |
1944 |
1946/7 |
19" * 28" |
34215 |
AUG 1957 |
79237 |
32 |
2-8-0 |
Vulcan Foundry |
1944 |
1946/7 |
19" * 28" |
34215 |
AUG 1959 |
窄軌蒸氣機車
機車編號 |
輪軸配置 |
製造商 |
建造日期 |
投入服務日期 |
汽缸直徑 |
牽引力(lbs) |
售出日期 |
1 |
0-4-0T |
Hudswell Clarke |
1906 |
1911 |
6" * 10" |
1800 |
1930 |
2 |
0-4-0T |
Hudswell Clarke |
1906 |
1911 |
6" * 10" |
1800 |
1929 |
3 |
0-4-0WT |
Orenstein & Koppel |
1912 |
1913 |
9.75" * 11.75" |
4338 |
1933 |
4 |
0-4-4T |
W.G.Bagnall |
1923 |
1924 |
10" * 15" |
5727 |
1928 |
5 |
0-4-4T |
W.G.Bagnall |
1923 |
1924 |
10" * 15" |
5727 |
1928 |
* 4號機車於修復後放置於香港鐵路博物館內 ; 而5號機車現時則存放在何東樓車廠
標準軌距巡邏車及柴油軌道車
建造日期 |
製造商 |
座位數目 |
引擎類型 |
附註 |
1922 |
Hall Scott |
60 |
6 汽缸 |
1936年改裝成「大埔淑女」號豪華客車 |
1922 |
Hall Scott |
60 |
6 汽缸 |
1936年改裝成「廣洲淑女」號豪華客車 |
1938 |
Kowloon-Canton Railway |
55 |
6 汽缸 |
利用兩架 Bedford 3 噸重貨車改裝而成 |
1947 |
Kowloon-Canton Railway |
55 |
6 汽缸 |
利用兩架 Dodge 貨車改裝而成 |
1970 |
Kowloon-Canton Railway |
40 |
6 汽缸 |
利用 Commer 貨車改裝而成 |
1979 |
Plasser & Theurer |
7 |
不詳 |
車上設有一部2噸油壓起重機 |
* 除1979年建造的那部車目前仍在使用外 , 其餘全部均已報銷
柴油電力機車(現役車輛)
機車編號 |
型號 |
名稱 |
輪軸配置 |
建造商 |
建造日期 |
牽引力(kg) |
51 |
G12 |
Sir Alexander |
Bo-Bo |
Clyde Engineering |
1954 |
12700.59 |
52 |
G12 |
Lady Maurine |
Bo-Bo |
Clyde Engineering |
1954 |
12700.59 |
53 |
G12 |
H.P.Winslow |
Bo-Bo |
Clyde Engineering |
1957 |
12700.59 |
54 |
G12 |
R.Baker |
Bo-Bo |
Clyde Engineering |
1957 |
12700.59 |
55 |
G12 |
R.D.Walker |
Bo-Bo |
Clyde Engineering |
1957 |
12700.59 |
56 |
G16 |
I.B.Trevor |
Co-Co |
General Motors |
1961 |
22915.49 |
57 |
G16 |
Bobby Howes |
Co-Co |
General Motors |
1961 |
22915.49 |
58 |
G16 |
Gordon Graham |
Co-Co |
General Motors |
1961 |
22915.49 |
59 |
G16 |
Gerry Forsgate |
Co-Co |
Clyde Engineering |
1966 |
22915.49 |
60 |
G26 |
Peter Quick |
Co-Co |
Clyde Engineering |
1974 |
22861.06 |
61 |
G26 |
/ |
Co-Co |
General Motors |
1977 |
22861.06 |
62 |
G26 |
/ |
Co-Co |
General Motors |
1977 |
22861.06 |
* 51號機車已經退役，現停放在紅磡貨場內。
轉軌車(現役車輛)
型號 |
輪軸配置 |
建造商 |
最高速度 |
建造日期 |
備註 |
CFL-200DCL |
4Wdh |
Schoma |
44km/h |
1992 |
於1994年5月加裝EP Brake |
「九廣通」機車(現役車輛)
機車編號 |
型號 |
輪軸配置 |
建造商 |
最高速度 |
建造日期 |
TLN001 |
Lok2000 |
Bo-Bo |
ADtranz |
160km/h |
1997 |
TLS002 |
Lok2000 |
Bo-Bo |
ADtranz |
160km/h |
1997 |
* 註 : 本頁部分資料來源自「Kowloon-Canton Railway (British Section) A HISTORY」一書。
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